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Il presente articolo intende evidenziare l’importanza dell’Unione Europea nella realizzazione di una delle più complesse infrastrutture d’Italia: la Linea 1 della metropolitana di Napoli. Costruito a partire dal 1976, il metrò partenopeo è ancora da completarsi, ma l’articolata genesi politico-amministrativa ha beneficiato dall’essere inquadrata nella più ampia cornice della Politica Comune dei Trasporti (PCT). In particolare, l’UE ha contribuito allo sviluppo dell’opera a più riprese attraverso lo stanziamento di ingenti fondi, oggetto poi di un report di valutazione ex post sui benefici conseguiti dalla linea e su quelli attesi. A qualche anno dalla sua pubblicazione, questo cruciale documento presenta ancora importanti indicazioni per i decisori pubblici, al fine di massimizzare gli effetti positivi che la metropolitana.

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Naples Line 1: the ex-post evaluations of European bodies