Vollständiger Titel
Ingegneria Ferroviaria
Kurztitel
IF
Verlag
CIFI
ISSN
00200956 (Gedruckte Zeitschrift)
00200956 (Online-Zeitschrift)
Erscheinungsdatum der Ausgabe(YYYY/MM/DD)
2023/02/28
Vollständiger Titel (Italienisch)
Un approccio a più criteri per la valutazione della sicurezza e il miglioramento dei Passaggi a Livello
Vollständiger Titel (Englisch)
A Multi-Criteria based Approach for Safety Assessment and Improvement of Railway Level Crossings (RLCs)
Von (Autor)
Number of Pages
20
Erste Seite
145
Letzte Seite
164
Sprache des Textes
Italienisch
Erscheinungsdatum
2023/05/16
Abstract/Hauptbeschreibung (Italienisch)
Il presente documento sviluppa uno “strumento decisionale” che aiuta i gestori dell’infrastruttura ferroviaria a stabilire gli interventi da effettuare a un determinato passaggio a livello ferroviario della rete, al fine di migliorare la sicurezza per il traffico ferroviario e per gli utenti della strada. La ricerca attuale si basa sull’analisi multicriterio, utilizzando la metodologia PROMETHEE. La metodologia proposta viene testata su due passaggi a livello ferroviari della Rete Ferroviaria Ellenica. Gli interventi considerati in questo studio includono la separazione a raso, la chiusura degli attraversamenti, il miglioramento delle caratteristiche dei passaggi a livello ferroviari e la riabilitazione dei passaggi a livello ferroviari con rendimenti inferiori, sulla base di specifiche standard. Lo scopo di questa ricerca è quello di classificare gli interventi di miglioramento qualificanti che si occupano della sicurezza degli attraversamenti ferroviari attraverso l’analisi decisionale multicriterio. Per ogni passaggio a livello ferroviario è stato utilizzato il software della versione Visual PROMETHEE Academic Edition, per classificare le azioni/interventi di miglioramento e selezionare le migliori soluzioni.
Abstract/Hauptbeschreibung (Englisch)
The present paper develops a “decision tool” that helps railway infrastructure managers decide the interventions to make at a given railway level crossing of the network in order to improve safety for rail traffic and road users. The current research is based on multicriteria analysis using the PROMETHEE methodology. The proposed methodology is tested on two railway level crossings of the Hellenic railway network. The interventions considered in this study include grade separation, crossing closure, improvement of railway level crossing characteristics, and rehabilitation of underperforming railway level crossings based on standard specifications. The aim of this research is to rank qualifying improvement interventions that deal with railway crossings’ safety through multi-criteria decisionmaking analysis. Visual PROMETHEE Academic Edition version software was used to rank the improvement actions/ interventions and select the best ones for each railway level crossing.