Titolo completo
Ingegneria Ferroviaria
Titolo abbreviato
IF
Editore
CIFI
ISSN
00200956 (Rivista Stampata)
00200956 (Rivista Online)
Data del fascicolo(YYYY/MM/DD)
2024/03/28
Titolo completo (Italiano)
Il calcolo del binario
Titolo completo (Inglese)
Calculation of the track
Di (autore)
Numero di Pagine
31
Prima Pagina
177
Ultima Pagina
207
Lingua del testo
Italiano
Data di publicazione
2024/03/28
Descrizione principale (Italiano)
La sostanziale equivalenza dei metodi di calcolo del binario secondo i due filoni consolidatisi nel tempo di WINKLER – ZIMMERMANN (trave continua su suolo elastico) e di ENGHESSER (trave su appoggi elastici discontinui), consente di adottare l’uno o l’altro metodo fermo restando le relative limitazioni di applicabilità. Si esaminano situazioni particolari (variazione brusca di rigidezza del supporto, assenza di portanza delle traverse, ecc.) con valutazione degli effetti indotti in termini di sollecitazioni in rotaia e di accelerazioni verticali applicate alle ruote.
Descrizione principale (Inglese)
The substantial equivalence of the calculation methods of the track according to Winkler and Zimmermann’s currents consolidated over time (continuous beam on elastic soil) and that of Enghesser (beam on discontinuous elastic supports), allows adopting one or the other method without prejudice to the relative limitations of applicability. Particular situations are analysed (abrupt change in rigidity of the support, absence of lift of the sleepers, etc.) with evaluation of the effects induced in terms of stresses on the rail and vertical accelerations applied to the wheels.